Makalecin - Güncel Blog Yazıları

Türk Mühendislerin Muvaffakiyet Hikayesini Anlatan ‘Akıncı Belgeseli’ Toplumsal Medyanın Gündemde

0 12

Toplumsal medya, Türkiye'nin taarruz sınıfındaki birinci kişisiz hava aracı olan 'Akıncı' için hazırlanan belgeseli konuşuyor. Taarruzi kişisiz hava aracı (TİHA) 'Akıncı' ile birlikte Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın damadı olan ve hava aracını geliştiren Baykar'ın teknik yöneticisi Selçuk Bayraktar da Twitter'da gündem oldu. Türk mühendislerin muvaffakiyet hikayesinin anlatıldığı belgesel beğeniyle karşılanırken #Akincibelgeseli etiketiyle 200 bine yakın paylaşım yapıldı. 

Akıncı'nın Türkiye'yi yerkürede bu sınıfta kişisiz hava aracı geliştiren birinci 3 memleketten biri yapacağı belirtiliyor.

Yerli üretim kişisiz hava araçları, son devirlerde terörle savaş ve Suriye'de düzenlenen operasyonlardaki etkinlikleriyle ön plana çıkıyordu.

Türkiye'nin kullandığı kişisiz hava araçlarıyla ilgili detaylar için

'Bayraktar Akıncı' ismi verilen araç için hazırlanan belgesel dün Baykar'a ilişkin YouTube kanalı ile TRT ve NTV'de yaynlandı.

Belgesel için TRT'nin hazırladığı tanıtım

Belgesel için İstanbul ve Çorlu Hava Meydan Komutanlığı'nda aylarca süren çekimler yapıldı.

Yaklaşık 15 ayda tamamlanan belgesel, Akıncı'nın birinci uçuşunu gerçekleştirdiği 6 Aralık 2019'a kadar olan kavi ve ağır çalışma periyodunun yaşandığı son 6 aylık süreci mercek altına alıyor.

Belgeselde Baykar Teknik Yöneticisi Selçuk Bayraktar ve mühendislik ünitelerinin önderleri, kendileriyle gerçekleştirilen röportajlarda yapılan çalışmaları da anlatıyor.

Evet neler yapabiliyor?

Paylaşılan teknik kapasite malumatlarına nazaran 24 saat havada kalabilen ve 40 bin feet servis tavanına sahip olan Akıncı, 400 kilogram dahili ve 950 kilogram harici olmak üzere yekun 1350 kilogram yük taşıma kapasitesine sahip.

5 bin 500 kilogram kalkış tartısı bulunan hava aracı, 2 adet 450 HP gücünde turboprop motorla gökyüzüne yükseliyor.

Yerli üretim mühimmatları atabilme yeteneğiyle öne çıkıyor

Kendine mahsus bükümlü kanat yapısıyla 20 metre kanat açıklığına sahip olan hava aracı, tam otomatik uçuş denetim ve 3 yedekli oto pilot sistemi sayesinde yüksek uçuş güvenliği de sağlayacak. 

Akıncı'nın SOM seyir füzesi üzere stratejik amaçlar için geliştirilen ulusal mühimmatları atabilme yeteneği de bulunuyor. 

Burun kısmında bulunacak yerli üretim AESA radarı ile yüksek durumsal farkındalığa sahip olacak olan araç, kanat altında taşıyacağı TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen Gökdoğan ve Bozdoğan hava-hava mühimmatları ile de harekat icra edebilecek.

Yapay zeka ile uçacak, bed hava koşullarında dahi imaj aktaracak

EO/IR kamera, AESA radarı, Görüş Hattı Ötesi (uydu) haberleşme ve elektronik destek sistemleri üzere kritik yükler taşıyacak olan hava aracı gelişmiş yapay zeka özelliklerine de sahip olacak. 

Bünyesinde bulunduracağı 6 adet yapay zeka bilgisayarı vasıtasıyla sensörlerden ve uçak üzerinde bulunan kameralardan aldığı dataları kaydederek haber toplayabilecek.

Hiçbir dış sensöre yahut Global Konumlama Sistemine (GPS) gereksinim duymadan hava aracının yatış, dikilme ve yönelme açılarını tespit edebilecek olan bu yapay zeka sistemi, birebir hengamda coğrafi haberleri kullanılarak çevresel farkındalık sağlayacak.

Gelişmiş yapay zeka sistemi elde ettiği olguları işleyerek karar verme özelliğine sahip olacak. İnsan gözüyle tespit edilemeyen kara gayelerini tespit edebilecek olan bu yapay zeka sistemi aracın daha dinamik tasarrufunu sağlayacak.

Akıncı, Sentetik Açıklıklı Radar ile elektro optik sistemlerin manzara almakta zorlandığı beğenilmeyen hava koşullarında dahi manzara alarak kullanıcıya aktarabilecek.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, 2019 yılında Teknofest’te görücüye çıkan 'Akıncı'ya imzasını da atmıştı.

Akıncı ile ilgili içtimaî medyada öne çıkan paylaşımlardan kimileri ise şöyle

Belgeseli buradan izleyebilirsiniz

Kaynak: Onedio

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.